记者丨张旭 编辑丨周上祺
12月8日，海关总署公布了11月进出口数据。2025年前11个月，我国货物贸易进出口总值41.21万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，出口24.46万亿元，增长6.2%；进口16.75万亿元，增长0.2%。
11月份，我国货物贸易增速回升，进出口总值3.9万亿元，增长4.1%。其中，出口2.35万亿元，增长5.7%；进口1.55万亿元，增长1.7%。
东方金诚首席宏观分析师王青向21世纪经济报道记者表示，面对外部环境剧烈波动，今年我国出口韧性较强。
“我国对欧盟、‘一带一路’共建国家出口增速显著加快。当前对共建‘一带一路’国家出口已占我国整体出口的一半以上，前11个月累计出口增速达10.5%，明显高于5.4%的整体出口增速。另外，今年全球范围内AI投资大幅度增长，加之我国制造业转型升级效果明显，带动芯片、新能源汽车等出口持续快速增长，正在对整体出口形成重要支撑。”王青说。
东盟稳居第一大贸易伙伴
具体来看，今年前11个月，我国与东盟贸易总值6.82万亿元，增长8.5%，占我国外贸总值的16.6%；我国与欧盟贸易总值5.37万亿元，增长5.4%，占我国外贸总值的13%；我国与美国贸易总值3.69万亿元，下降16.9%，占我外贸总值的8.9%。
近年来，我国与东盟的贸易合作不断深化。中国与东盟自2002年开启自贸区建设进程，2010年自贸区1.0版全面建成。自贸区建立后，双方对超过90%的产品实行零关税。中国对东盟平均关税从9.8%降到0.1%，东盟六个老成员国对中国的平均关税从12.8%降到0.6%。
10月28日，中国-东盟自贸区3.0版升级议定书在马来西亚吉隆坡签署。3.0版升级议定书涵盖数字经济、绿色经济、供应链互联互通等9方面内容。
广西壮族自治区东南亚经济与政治研究院信息中心主任丁裕森向21世纪经济报道记者表示，8.5%的增速不仅表明东盟已成为我国外贸增长的核心引擎，更体现了国家外贸结构的深层次优化。
以机电产品为主的中间品在双边贸易中占据主导，这标志着双方合作已从简单的商品买卖向产业链深度互嵌转型，共同构成了全球供应链的“南方枢纽”。新能源汽车、光伏、锂电池等“新三样”出口强劲，说明双方在绿色和数字化领域正加速融合，正在形成“中国技术+东盟制造”的立体协同新模式。
丁裕森强调：“在当前全球经济动荡的背景下，中国与东盟的紧密合作为世界经济注入了稀缺的稳定性。”
芯片和新能源车优势显著
从数据来看，我国进出口结构不断优化，机电产品进出口呈现双高局面。
今年前11个月，我国出口机电产品14.89万亿元，增长8.8%，占我出口总值的60.9%。其中，自动数据处理设备及其零部件1.31万亿元，下降1.3%；集成电路1.29万亿元，增长25.6%；汽车8969.1亿元，增长17.6%。同期，进口机电产品6.69万亿元，增长5.5%。
同期，劳动密集型产品占比逐步下降。海关总署数据显示，出口劳密产品3.7万亿元，下降3.5%，占我出口总值的15.1%。其中，服装及衣着附件9872.6亿元，下降3.7%；纺织品9313.3亿元，增长1.7%；塑料制品6776亿元，下降0.5%。出口农产品6702.1亿元，增长2%。
对于外贸结构的优化，王青指出：“在外部经贸环境剧烈波动下，我国制造业产业转型升级的优势正在凸显，是今年外贸韧性超出普遍预期的一个重要原因。”
王青表示，当前全球正在经历AI投资热潮，而在算力中心等AI投资中，对传统芯片仍占较大比例。行业数据显示，当前我国在传统制程中的全球产能占比在三分之一左右，而且在高端芯片领域也正在实现追赶。这是拉动集成电路乃至整体机电产品进出口同步较快增长的主要原因。
另外，由于我国在新能源汽车领域实现弯道超车，具有较为明显的技术和成本优势，近期汽车出口持续处于高增状态。当前新质生产力领域较快发展，不仅成为外贸逆势增长的主要支撑点，也对整体经济增长发挥着重要拉动作用。
